Der Spanien Spezialist seit vielen Jahren
Die schönsten Motorradstrecken Spaniens erfahren
Miniatur-Kontinent
• Eine Fläche kleiner als das Saarland, aber 7 Klimazonen in einer Höhe von 0-3718m
• Mond- und Lava-Landschaften in alpinen Höhen
• 3 Gebirge, Halbwüste, subtropischer Lorbeerwald
• Unzählige Fels-, Sand- und Kiesstrände
• Kleinste Bergdörfer im Wechsel mit historischen Universitätsstädten
• Eine grandiose Hochstraße vorbei am Observatorium Izaña auf 2393m
• Die Hauptstadt Santa Cruz mit Historie und moderner Kultur in spanisch-großstädtischem Flair.
• All das überragt vom majestätischen Vulkan Pico del Teide im Zentralmassiv.
Reisezeit
• Wenn in Mitteleuropa trübes Schmuddelwetter dominiert, ist Teneriffa natürlich besonders attraktiv.
• Aber auf der Insel des ewigen Frühlings kann man selbst im Sommer prima (Motorrad-) Urlauben.
• Und preisgünstiger als ein Alpenurlaub ist es i.d.R. auch.
Anreise und Abholung der Teilnehmer bis 13:00 aus der Ankunftshalle Flughafen TFS am Zollausgang
Nach einer Kurzvorstellung und dem Hoteltransfer essen wir gemeinsam zu Mittag und lernen dabei die anderen Teilnehmer kennen. Es folgen Zimmerbezug, Transfer zur Moto-Mietstation und die Übergabe der Mietmotorräder mit einer Einweisung. Falls Zeit bleibt, fahren wir zum Hotel schon die ersten Kurvenstrecken. Im Hotel stellt der Tourguide die Touren der nächsten Tage vor bei einem gepflegten Gläschen.
Über kaum befahrene kurvenreiche Straßen queren wir den Miniaturkontinent auf unserem Weg nach Westen nach Los Angeles. An der Küste erwarten uns die ersten Serpentinen-Strecken und ein interessanter Mix aus moderner und historischer Architektur und Alltagskultur, z.B. eine alte Siedlung mit Restaurant, vollständig in die Klippe gebaut.
Diese Tour findet Ihr bei keinem anderen Anbieter. Sie ist auch nicht in der Tourenkarte.
Auf der Ost-Bergstraße mit ihren 95 km und 1000 Kurven wedeln wir uns warm auf supergrippigem Asphalt und machen Halt an den schönsten Aussichtspunkten und Denkmälern. Weiter auf exzellentem Asphalt schlängeln wir uns durch den wunderschönen Corona-Forestal 1450 Höhenmeter hinauf zur Teide-Panoramastraße.
1 Jahr Kurventraining komprimiert in wenigen Stunden !
Bald geht es rauh, windig und unbewaldet Richtung Weltnaturerbe Teide Nationalpark, vielleicht durch Schneefelder, bei strahlendem Sonnenschein der Atlantik und kanarische Nachbarinseln sichtbar mal zur Rechten, mal zur Linken. Wir machen einen Abstecher zur futuristischen Sternwarte Izana auf 2393m mit bei klarem Wetter tollem Blick auf Gran Canaria. Nach dem Mittagessen kurven wir frisch gestärkt durch den mit Natur-Highlights gespickten Urvulkan-Riesenkessel. Wir erkunden Mars- und Mondlanschaften, fahren zur Talstation der Teide-Seilbahn auf 2356m und berühren den Finger Gottes.
Die Abfahrt aus dem Kessel beginnen wir auf einem bekannten Motorbike-Motiv, der langen Geraden der TF-38, die uns später kurvig durch den endemischen Kiefernwald bis zur Abfahrt nach Chirche führt, einem pittoresken Bergdorf mit kanarentypisch steiler Durchfahrt. In einer urigen Gaststätte mit ebensolchem Wirt laden wir unsere Akkus auf und fahren dann aus Zeitgründen weniger kurvig zum Hotel.
Heute erkunden wir das Nordwest-Gebirge Teneriffas, den Teno mit seinem weltbekannten 80 Seelen-Dorf Masca in der gleichnamigen Serpentinen-Schlucht. Schon auf dem Weg zur Masca-Schlucht fahren wir tolle Pässe mit Spitzkehren der Extraklasse. Eine Bergstraße mit natürlichen Tunneln führt uns zum Naturschutzgebiet Punta del Teno, dem westlichsten Punkt Teneriffas mit seinem markanten Leuchtturm.
Nach der Erfrischung in einem der vielen Naturschwimmbecken der Nordküste gibt es Mittagessen auf der Terrasse eines Fischrestaurant direkt am Felsstrand, bei starker Brandung in der Gischt.
Auf dem Heimweg erkunden wir die weitgehend unbekannten Highlands Teneriffas.
Auf in den Nordosten zum Anaga-Gebirge. An den Flanken zum Atlantik mächtig und schroff, im Inneren verwinkelte Straßen in verwunschenem Lorbeerwald hin zu 20-Seelen Dörfern bestehend aus Höhlenhäusern an grandiosen Schluchten. Mit etwas Glück hat der Kolonialwarenladen in Afur geöffnet, nimmt uns auf eine kleine Zeitreise in die 50er Jahre. Wir bereisen noch weitere Sackgassen-Dörfer "am Ende der Welt".
Auf dem Weg zum Anaga durchfahren wir die Inselhaupstadt Santa Cruz, sehen ihr Auditorium in futuristischer Optik à la Opernhaus Sydney, die verschiedenen Häfen, vielleicht Kreuzfahrtschiffe und den paradiesischen weißen Sandstrand Las Teresitas.
Das Mittagessen gibt es mit Blick auf die "Roques de Benijo".
Teneriffa kann auch anders, ein Miniatur-Kontinent eben. Wir fahren Achterbahn in der Halbwüste des Südostens und besuchen unbekannte Sights und Lost Places.
Diese Tour findet Ihr bei keinem anderen Anbieter. Sie ist auch nicht in der Tourenkarte.
Auf dem Weg zum berühmten Oratavatal fahren wir die anspruchsvollste der 3 Südrouten zum höchsten ganzjährig bewohnten Dorf Spaniens, Vilaflor, das mit seinem historischen Ortskern und der bekanntesten Biker-Bar Teneriffas lockt. Eine Einkehr ist quasi Pflichtprogramm.
Nach der Abfahrt zur Nordseite der Insel erwartet uns im Oratavatal eine besonders üppige Vegetation, bestimmt u.a. vom Weinanbau der wiederum unzählige Guachinches (Straußenwirtschaften) hervorbringt, in denen traditionelle kanarische Gerichte in einfachem Ambiente zu sehr günstigen Preisen geboten werden. Wir gönnen uns jedoch ein Mittagessen in einem wunderschönen alten Kloster, liebevoll zum Restaurant umgestaltet.
Auf dem Rückweg lädt eines der schönsten Naturschwimmbäder Teneriffas zum Baden ein.
Leider unser letzter gemeinsamer Tag. Die Teneriffa-Neulinge unter uns haben einen ersten Eindruck von der Schönheit und Vielfalt Teneriffas gewonnen. Unsere letzte gemeinsame Fahrt führt zur Moto-Mietstation für die Rückgabe der Mietmotorräder und den anschließenden Transfer zum Hotel.
Für diejenigen, die Ihren Urlaub auf Teneriffa nicht verlängern, folgen nun Checkout und Abreise.
Hasta la próxima (bis zum nächsten mal)
Teneriffa ist das Biker-Eldorado. Raus aus dem deutschen Winter ohne aufwändige Fernreise zu einem anderen Kontinent. Die Insel des ewigen Frühlings lockt im Winter mit mittleren Höchsttemperaturen von 23 Grad und bietet Kurven, Straßenbeläge, bikerfreundliche Einheimische und vieles mehr in einer Vielfalt und Güte, die auf dem europäischen Festland wohl nicht zu finden ist. Auf einer Fläche kleiner als das Saarland hat Teneriffa 7 Mikroklimazonen auf 0-3718m Höhe.
Mit Glück werden wir auf 2300m bei 15 Grad Celsius und herrlichem Sonnenschein in natürlichem Schnee wälzen, mit dem Motorrad die Wolkendecke nach unten durchstoßen und 45 min. später bei 26 Grad im 22 Grad warmen Atlantik baden.
Wir zeigen Dir auf kaum befahrenen, teils schwindelerregenden Straßen diesen Miniatur-Kontinent mit all seinen landschaftlichen und kulturellen Schönheiten und Gegensätzen.
Teneriffa, die Insel des ewigen Frühlings, ist der ideale Ort für Training on Tour. Der Atlantik und 3 Gebirge bieten nicht nur fantastische Landschaften. Hier sind die Kurvenstrecken scheinbar endlos und es gibt einen perfekten Mix aus verwinkelten Bergstraßen und High-Speed-Kurvenkarusells. Und mit einschleichendem Training erFahrt Ihr, hier sind die Spitzkehren noch spitzer und die Straßen noch steiler.
Ihr fahrt und trainiert in entspannter Team-Atmosphäre mit max. 4 Teilnehmerinnen. Es ist ein Training on Tour, keine Trainingstour, der gemeinsame Spaß steht im Vordergrund. Dabei baut Ihr Sicherheitsreserven für möglichst viele Fahrsituationen auf. Wir besprechen und üben neben Kurvenfahren, Bremsen und Ausweichen auch das sehr langsame Fahren und Rangieren. Für Spitzkehren, Abbiegungen, Wendemanöver und Parken ein Muß, besonders für steiles Terrain !
Wer es hier lernt oder kann, kann es auch in den Alpen, auf Sardinien und andernorts. Eure ideale Vorbereitung auf die Sommersaison !
Hermina ist rund um die Uhr Eure Ansprechpartnerin, wohnt mit Euch im Hotel, ist auf Tour und bei den After-Tour-Aktivitäten immer dabei. Sie ist studierte Hotel-Managerin mit langjähriger Erfahrung in der Kundenbetreuung. Vor allem ist sie aber begeisterte Bikerin, die ihre Fahrfertigkeiten stetig verbessern möchte, um noch mehr Spaß und Entspannung auf dem Moto zu haben.
Eurer Tourguide Markus ist Zweiradmechaniker HWK und Moto-Instruktor VPA. Er holt Euch morgens am Hotel ab und verabschiedet sich (außer am Tag 1) nach dem Einparken der Motos. Natürlich ist auch er immer für Euch erreichbar.
Jede Bikerin ist herzlich willkommen, die geringen Tour-Voraussetzungen findet Ihr unten im Absatz "Fahrvermögen".
Wir treffen uns in der Ankunftshalle Flughafen Teneriffa Süd (TFS) am Zollausgang.
Nach dem Zimmerbezug im Hotel essen wir gemeinsam und lernen uns näher kennen. Es folgt die Übergabe der Mietmotorräder mit einer Einweisung. Falls Zeit bleibt, fahren wir zurück zum Hotel schon die ersten Kurvenstrecken.
Im Hotel stellt der Tourguide dann in gemütlicher Runde die Touren der nächsten Tage vor. Dazu gehören Infos und Antworten auf Eure Fragen zu Fahrtechnik und Gruppenfahrregeln.
Wir sind zum Kurvenfahren hier !
Also fahren wir uns und die Motos zum Einstieg auf einigen rhythmisch-kurvigen Straßen ohne große Neigungen warm und machen dabei einen kleinen Abstecher nach Las Vegas. (Evtl. kommen wir in den nächsten Tagen auch nach Los Angeles.) Wenn alle locker sind und ein gutes Gefühl für ihr Moto haben, starten wir unser erstes Training abseits normal befahrener Straßen unter dem Motto:
"Das Moto ist Dein Freund"
Frau kann schon bei niedrigem Tempo auf ihm turnen, freihändig fahren, dabei mit Schenkeldruck und/oder Gewichtsverlagerung lenken und vieles mehr. Das Moto ist ohne unser Zutun fahrstabil.
Damit das Moto auch bei Schrittgeschwindigkeit und darunter unser Freund bleibt (und nicht umkippt), geben wir ihm einige Streicheleinheiten.
So können wir bald gut vorbereitet ins bergige Kurvenparadies eintauchen.
In den folgenden Tagen werden wir Training on Tour einbauen, soweit und solange es Euch Spaß macht !
Auf der Ost-Bergstraße mit ihren 95 km und 1000 Kurven wedeln wir uns warm auf supergrippigem Asphalt und machen Halt an den schönsten Aussichtspunkten und Denkmälern. Weiter auf exzellentem Asphalt schlängeln wir uns durch den wunderschönen Corona-Forestal 1450 Höhenmeter hinauf zur Teide-Panoramastraße.
1 Jahr Kurventraining komprimiert in wenigen Stunden !
Bald geht es rauh, windig und unbewaldet Richtung Weltnaturerbe Teide Nationalpark, vielleicht durch Schneefelder, bei strahlendem Sonnenschein der Atlantik und kanarische Nachbarinseln sichtbar mal zur Rechten, mal zur Linken. Wir machen einen Abstecher zur futuristischen Sternwarte Izana auf 2393m mit bei klarem Wetter tollem Blick auf Gran Canaria. Nach dem Mittagessen kurven wir frisch gestärkt durch den mit Natur-Highlights gespickten Urvulkan-Riesenkessel. Wir erkunden Mars- und Mondlanschaften, fahren zur Talstation der Teide-Seilbahn auf 2356m und berühren den Finger Gottes.
Die Abfahrt aus dem Kessel beginnen wir auf einem bekannten Motorbike-Motiv, der langen Geraden der TF-38, die uns später kurvig durch den endemischen Kiefernwald bis zur Abfahrt nach Chirche führt, einem pittoresken Bergdorf mit kanarentypisch steiler Durchfahrt. In einer urigen Gaststätte mit ebensolchem Wirt laden wir unsere Akkus auf und fahren dann aus Zeitgründen weniger kurvig zum Hotel.
Heute erkunden wir das Nordwest-Gebirge Teneriffas, den Teno mit seinem weltbekannten 80 Seelen-Dorf Masca in der gleichnamigen Serpentinen-Schlucht. Schon auf dem Weg zur Masca-Schlucht fahren wir tolle Pässe mit Spitzkehren der Extraklasse. Eine Bergstraße mit natürlichen Tunneln führt uns zum Naturschutzgebiet Punta del Teno, dem westlichsten Punkt Teneriffas mit seinem markanten Leuchtturm.
Nach der Erfrischung in einem der vielen Naturschwimmbecken der Nordküste gibt es Mittagessen auf der Terrasse eines Fischrestaurant direkt am Felsstrand, bei starker Brandung in der Gischt.
Auf dem Heimweg erkunden wir die weitgehend unbekannten Highlands Teneriffas.
Auf in den Nordosten zum Anaga-Gebirge. An den Flanken zum Atlantik mächtig und schroff, im Inneren verwinkelte Straßen in verwunschenem Lorbeerwald hin zu 20-Seelen Dörfern bestehend aus Höhlenhäusern an grandiosen Schluchten. Mit etwas Glück hat der Kolonialwarenladen in Afur geöffnet, nimmt uns auf eine kleine Zeitreise in die 50er Jahre. Wir bereisen noch weitere Sackgassen-Dörfer "am Ende der Welt".
Auf dem Weg zum Anaga durchfahren wir die Inselhaupstadt Santa Cruz, sehen ihr Auditorium in futuristischer Optik à la Opernhaus Sydney, die verschiedenen Häfen, vielleicht Kreuzfahrtschiffe und den paradiesischen weißen Sandstrand Las Teresitas.
Das Mittagessen gibt es mit Blick auf die "Roques de Benijo".
Teneriffa kann auch anders, ein Miniatur-Kontinent eben. Wir fahren Achterbahn in der Halbwüste des Südostens und besuchen unbekannte Sights und Lost Places.
Diese Tour findet Ihr bei keinem anderen Anbieter. Sie ist auch nicht in der Tourenkarte.
Auf dem Weg zum berühmten Oratavatal fahren wir die anspruchsvollste der 3 Südrouten zum höchsten ganzjährig bewohnten Dorf Spaniens, Vilaflor, das mit seinem historischen Ortskern und der bekanntesten Biker-Bar Teneriffas lockt. Eine Einkehr ist quasi Pflichtprogramm.
Nach der Abfahrt zur Nordseite der Insel erwartet uns im Oratavatal eine besonders üppige Vegetation, bestimmt u.a. vom Weinanbau der wiederum unzählige Guachinches (Straußenwirtschaften) hervorbringt, in denen traditionelle kanarische Gerichte in einfachem Ambiente zu sehr günstigen Preisen geboten werden. Wir gönnen uns jedoch ein Mittagessen in einem wunderschönen alten Kloster, liebevoll zum Restaurant umgestaltet.
Auf dem Rückweg lädt eines der schönsten Naturschwimmbäder Teneriffas zum Baden ein.
Leider unser letzter gemeinsamer Tag. Die Teneriffa-Neulinge unter uns haben einen ersten Eindruck von der Schönheit und Vielfalt Teneriffas gewonnen. Unsere letzte gemeinsame Fahrt führt zur Moto-Mietstation für die Rückgabe der Mietmotorräder und den anschließenden Transfer zum Hotel.
Für diejenigen, die Ihren Urlaub auf Teneriffa nicht verlängern, folgen nun Checkout und Abreise.
Hasta la próxima (bis zum nächsten mal)
Teneriffa ist das Biker-Eldorado. Raus aus dem deutschen Winter ohne aufwändige Fernreise zu einem anderen Kontinent. Die Insel des ewigen Frühlings lockt im Winter mit mittleren Höchsttemperaturen von 23 Grad und bietet Kurven, Straßenbeläge, bikerfreundliche Einheimische und vieles mehr in einer Vielfalt und Güte, die auf dem europäischen Festland wohl nicht zu finden ist. Auf einer Fläche kleiner als das Saarland hat Teneriffa 7 Mikroklimazonen auf 0-3718m Höhe.
Mit Glück werden wir auf 2300m bei 15 Grad Celsius und herrlichem Sonnenschein in natürlichem Schnee wälzen, mit dem Motorrad die Wolkendecke nach unten durchstoßen und 45 min. später bei 26 Grad im 22 Grad warmen Atlantik baden.
Wir zeigen Dir auf kaum befahrenen, teils schwindelerregenden Straßen diesen Miniatur-Kontinent mit all seinen landschaftlichen und kulturellen Schönheiten und Gegensätzen.
Teneriffa gehört zu den Kanaren und damit politisch zu Spanien und der EU. Das vereinfacht Deine Reiseplanung, siehe https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/spanien-node.
Für (Moto-Fahren auf) Teneriffa benötigst Du lediglich Deinen in Deutschland gültigen Personalausweis und Kartenführerschein.
Die Kanaren sind aber nicht Teil der EU-Zoll- und Steuerunion, gelten als Drittland.
Einige reiserelevante Abweichungen zu Spanien Festland sind:
• Tabakerzeugnisse sind allerorten käuflich zu erwerben.
• Die Einfuhrmenge von den Kanaren nach Deutschland ist auf 200 Zigaretten oder 250 Gramm Tabak begrenzt.
Selten ist es in Höhenlagen bei Touren im Winter kühl, warme (Zusatz-) Kleidung ist empfohlen.
Polizei, Feuerwehr und Krankenwagen – 112
Bei dieser Reise gilt:
€ 1.949,- im DZ (Buchung für 2 Personen nötig)
€ 2.299,- im EZ oder DZ zur Einzelnutzung (Buchung für nur 1 Person nötig)
Aufpreis bei weniger als 4 Teilnehmerinnenn: auf Anfrage
Rabatt (nur bei Buchung über unsere Website):
✔ 6 % für Gruppen ab 3 TN
Deine Anzahlung in Höhe von 20% wird fällig sofort nach unserer Buchungsbestätigung, mit der wir Dir den Reisepreissicherungsschein senden. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Reisebeginn fällig, bei Kurzfristbuchung ab 30 Tagen vor Reisebeginn mit der Anzahlung.
Folgende Modelle stehen als neuwertige Motos der Klasse A jeweils in verschieden Sitzhöhen zur Auswahl:
Gern beraten wir Euch bei der Auswahl des passenden Motos !
Diese Touren werden von unserem Partnerunternehmen vor Ort durchgeführt.
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